Hőálló acélprofilok a kemencékhez

Bevezetés:

Ⅰ. Alacsony szén: többnyire a {{0}}. 1%, és elérheti a 0,4%-ot. A szén karbid képződésére szolgál a nagy termikus szilárdság fenntartása érdekében.

Ⅱ. Adjon hozzá egy nagy mennyiségű krómot és nikkelt. A teljes összeg általában meghaladja a 25%-ot. A CR elsősorban javítja a termokémiai stabilitást és a termikus szilárdságot, míg a NI biztosítja a stabil austenit megszerzését.

Iii. A volfrám, a molibdén stb. Hozzáadásával növeli az átkristályosítási hőmérsékletet, és stabilabb karbidokat kicsap, hogy javítsa a termikus szilárdságot.

Iv. Adjunk hozzá vanádiumot, titánot, alumíniumot stb., Hogy stabil második fázist képezzen a termikus szilárdság javítása érdekében. A második fázis magában foglalja a karbidokat (például a VC stb.) És az intermetallos vegyületeket [például Ni (Ti, AL) stb.], És az utóbbi jobb erősítő hatással rendelkezik.

Osztályozás

Az ötvözött elem összetétele szerint különféle sorozatokra osztható, például króm-nikkel, króm-nikkel-nitrogén, króm-mangán-nickel-nitrogén, króm-mangán-nitrogén, vas-mangán-alumínium stb.

( Különböző króm- és nikkel -tartalmi arányával kielégíti a különböző hőmérsékleti osztályok igényeit. Ahogy a króm és a nikkel-tartalom növekszik, az oxidációs ellenállás és a magas hőmérsékleti szilárdság ennek megfelelően növekszik. Szilárd oldat erősítő elemeit (volfrám, molibdén), karbidképző elemeket (vanádium, niobium, titán) és nyomelemeket (bór, cirkónium, magnézium, ritkaföld stb.), Szükség szerint hozzáadjuk az acélhoz szükséges acélhoz szükséges acélhoz.

A legjellemzőbb fokozat az 1crl8ni9. Ennek alapján a 0 crl8nillti, 0 Cr18NillNB, CR17NIL2MO2 stb. Kapocskák stb. A króm- és nikkel-tartalom megfelelő növelése a CR23NIL3 acél képződik, amelyet kemencék hőálló alkotóelemeihez használnak körülbelül 1000 fokon. Az 1CR25NI20 (SI2) egy hőálló acél fokozat, amelyet a világ minden táján használnak a 1000-1200 fokozatban. A hőálló acél karburizációs ellenállásának és termikus szilárdságának javítása érdekében a CR21NI32ALTI-t (Incoloy800) külföldön fejlesztették ki petrolkémiai és atomenergia-iparban. További erősítő elemeket adnak a volfrám és a molibdén, például a CR14N|14W2MO, OCRL5NI -25 ti2moAlVB, 1CR22NI20MO3W3NBN, a termikus szilárdság javítása érdekében. Az előbbit magasabb terhelésű kipufogószelep-anyagokhoz használják, és az utóbbi két fokozatot magas hőmérsékletű turbina forgórészekhez, csavarokhoz, pengékhez stb.

2.Chromium-nickel-nitrogénrendszer. A nikkel megmentése és az acél magas hőmérsékleti szilárdságának javítása érdekében nitrogént adunk az acélhoz. Kína olyan fokozatokat fejlesztett ki, mint a 3Crl9ni4n és a 3CR -24 ni7sin (re). Az előbbi helyettesítheti az 1Crl8ni9 -et, az utóbbi pedig az LCR23NIL3, LCR25NI20 és HK40 (4CR25NI20) helyettesítheti. A 3CR24NI7SIN (RE) bekerült a kínai nemzeti szabványba, és széles körben használják. A 2CR22NIL2N egy bevezetett acél típus, amelyet benzin- és dízelmotoros kipufogószelepekhez használnak.

3.Króm-mangán-nickel-nitrogén és króm-mangán-nitrogénrendszerek. Ugyanakkor a mangán és a nitrogén hozzáadása acélhoz sok nikkelt takaríthat meg. Számos fokozatot fejlesztettek ki mind otthon, mind külföldön. Például az 5CR21MN9NI4N egy tipikus szelepcél, amelyet széles körben használnak a benzin és a dízelmotoros kipufogószelepekben, amelyek elsősorban magas hőmérsékleten vannak kitéve. On this basis, adding tungsten, molybdenum, vanadium, and niobium can further improve the high temperature strength and be used for exhaust valves that withstand greater loads, such as China's Cr21Mn9WNbN, Cr21Mn-10MoVNbN, etc. 2Cr20Mn9Ni2Si2N and 3Crl8Mnl2Si2N are steel grades developed by China itself. Jó magas hőmérsékleti szilárdsággal, jó oxidációs ellenállással és karburizációs ellenállással rendelkeznek. Használhatók lógókonzolokként, kemencék belső részeként, fűtő kemence szállítószalagok, tálcák stb. A króm-nikkelcél acélhoz képest a króm-mangán-nitrogén és a króm-mangán-nickel-nitrogén acélok nagyobb szilárdságúak, de mivel az acélhoz több mangánt adnak, káros hatással van a magas hőmérsékletű oxidációs ellenállásra, és az oxidációs ellenállás nem olyan jó, mint a króm-nikkel-hőkezelő acél.

4.IRON-MANGANESE-alumínium rendszer.Az típusú acélfajta egyáltalán nem tartalmaz krómot vagy nikkelt, és austenit mátrixot képez mangánnal és szénvel, az alumíniumra támaszkodva a magas hőmérsékleti oxidációs ellenállás problémájának megoldására. Már 1934-ben Németország először közzétette a vas-mangán-alumínium vas szög fázisdiagramját. Miután rájött, hogy a széntartalmú vastartalmú alumínium rendszerben stabil austenit fázis van, a vas-mangán-alumínium austenit hőkezelő acél kutatása fokozatosan figyelmet kapott. A nikkel és a króm megmentése érdekében Kína elkezdett tanulmányozni a vas-mangán-alumínium hőálló acélt. A külföldi tapasztalatokra támaszkodva kifejlesztette az MN30A19 típusú hőálló acélt a kemencek alkatrészeihez 700-950 fokon. Az ötvözött elemek megmentése érdekében a 950 fok alatti kemence hőálló acél követelményei szerint a 6MNL8A15 típusú hőálló acél jobb teljesítményű, mint az MN30A19 típusú, az ötvözött elemek 40% -át megtakarítva, és javítva a Process Performance-t. szelep acél. A 2MNL8A15SIMOTI (2MNL8A15SI2TI) egy kétfázisú acél, amely acélcsövek előállításához használható az 1CRL8NI9 cseréjéhez. A vas-mangán-alumínium acél deformációs termékek előállításakor az elektrosnag-átdolgozásra van szükség a minőség és a hozam sebességének biztosítása érdekében.